L’installazione del motore su un’unità da diporto deve essere certificata anche per l’aspetto che concerne le emissioni acustiche. Una obbligatorietà che non riguarda soltanto le barche, ma anche le moto d’acqua, e che deve essere effettuata ai fini della marcatura CE del prodotto stesso che il fabbricante di motori da installare a bordo deve ottemperare.
La Direttiva 2013/53/CE prevede infatti l’obbligo di marcatura CE dei componenti di unità da diporto che provocano emissioni acustiche e gassose per la loro immissione in commercio nella Comunità Europea.
Il servizio consiste nella certificazione delle emissioni acustiche e dei gas di scarico di moto d’acqua, motori di propulsione installati o destinati a essere installati su imbarcazioni da diporto e imbarcazioni da diporto.
Certificazione emissioni acustiche: i requisiti della Direttiva
Le procedure per la valutazione della conformità ai requisiti della Direttiva variano a seconda della tipologia di emissioni oggetto della certificazione e si concretizzano in differenti Moduli procedurali quali, ad esempio, il controllo di fabbricazione interno e prove (Modulo Aa), l’esame CE del tipo (Modulo B), la verifica di prodotto unico (Modulo G) o la garanzia qualità totale (Modulo H).
Cosa deve fare il fabbricante dell’unità da diporto
Il fabbricante dell’unità da diporto, a seguito dell’installazione del motore, deve provvedere a far certificare le emissioni acustiche che vengono generate dallo stesso nelle condizioni operative previste dalla Direttiva 2013/53/CE, nei casi di:
- unità da diporto con motore di propulsione entrobordo o entrobordo con comando a poppa senza scarico integrato;
- unità da diporto con motore di propulsione entrobordo o entrobordo con comando a poppa senza scarico integrato oggetto di una trasformazione rilevante dell’unità e successivamente immesse sul mercato comunitario entro i 5 anni successivi alla trasformazione;
- moto d’acqua;
- motori fuoribordo e entrobordo con comando a poppa con scarico integrato destinati a essere installati su unità da diporto.
Il fabbricante di motori destinati ad essere installati a bordo di unità da diporto, incluse le moto d’acqua, devono provvedere a far certificare le emissioni di gas di scarico che questi producono, prima di poterli immettere sul mercato europeo.
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